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メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用ロワリングキット 楽天市場】取説付き ベンツ Cクラス W205 S205 A205 セダン ワゴン

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メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用ロワリングキット 楽天市場】取説付き ベンツ Cクラス W205 S205 A205 セダン ワゴンの詳細情報

楽天市場】取説付き ベンツ Cクラス W205 S205 A205 セダン ワゴン。BENZ W205 Cクラス ロワリングキット エアサス車用 ローダウンキット。ベンツ w205 Cクラス ロワリングキット取り付け|グーネットピット。<メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用> ◆フロント品番L7279  リンク長さ L=72mm~79mm  (車高変化 約-4mm~-32mm) ◆リヤ品番L5952  リンク長さ L=59.5mm~52.5mm  (車高変化 約-2mm~-30mm)※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。<レーシングショップQoo製の特長> 【1】ボールスタッドの摺動性向上  金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。 ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。 他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。【2】ダストブーツ付き リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上 片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。 調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上 ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。 他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。【5】ボールスタッド付き 片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。。W205 / S205 C205 A205 Cクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ。フロントMM専用。ジムニー SJ30 タニグチ シャックル 5個セット。※YMD※ HKS HIPERMAX S。ckv36 スカイラインクーペ アッパーアーム。【ゆー】AIRLIFT エアバッグセット【バラ売り可】。パーフェクトダンパー7G 車高調 40 アルファード。AWS210 純正サスペンション。す*ず様 車高調 流用等に。車高調 ZN6 ZC6 86 ピロアッパー 減衰調整。ムーヴ L175 RS-R TI2000 ダウンサス ムーヴコンテ ミラココア等。LEXUS GS300h AWL10/GWL10 TEIN 車高調。ほぼ新品!コペン(L880K)純正ショック
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